比亚迪造出了最轻的电动汽车,王传福说“要把市场打爆”


2019

比亚迪的新型紧凑型电动车于9月2日上市。这款车是比亚迪董事长兼总裁王传福所说的“打破这个市场”的e2。在新闻发布会上,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江透露了一项数据:e2的质量为1250千克。

在8月22日举行的比亚迪临时表现交流会上,王传福曾提到e2,称“e2将成为比亚迪e的真正典范。它具有很好的技术和形状,市场空间足够大。比亚迪将降低价格并打破市场。“

比亚迪e2推出四款车型,两款标准电池版本(NEDC持续305公里)和两款长电池版本(NEDC为405公里)。官方指导价格为89,800至119,800。

比亚迪e2与王朝系列电动车相同,均来自比亚迪模块化电动车e平台。根据目前可获得的信息,e2有两个“爆发点”:一个是轻量级,另一个是价格。

受电池重量的影响,电动汽车的重量远远大于同类汽车的重量。以大众高尔夫为例,汽油版的燃油质量为1200千克至1350千克(由于动力传动系统和配置的差异),而电子高尔夫的电气质量已达到1568千克。

比亚迪e2是一款紧凑型“电动跨界”,尺寸接近大众高尔夫,整备质量仅为1250kg,相当于高尔夫汽油版,远远低于电动版高尔夫。与电子高尔夫相比,比亚迪e2在电池续航方面具有优势(进口电子高尔夫拥有255公里的综合电池续航时间,国内版尚未上市,官方公布的综合电池续航时间为270公里)。

比亚迪e2的定价也降低了电动汽车的门槛。 89,800至119,800的价格范围低于合资燃料级汽车,与大众Polo和中国一线品牌的合资企业。相当。

行业分析,比亚迪e2在轻量化和价格方面取得突破,主要得益于模块化e平台。 e平台通过电动汽车核心部件的高度集成和标准化模块设计,大大提高了电动汽车的性能和安全性,同时电动汽车的重量和制造成本显着下降。文/长城新媒体记者傅雪峰

比亚迪的新型紧凑型电动车于9月2日上市。这款车是比亚迪董事长兼总裁王传福所说的“打破这个市场”的e2。在新闻发布会上,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江透露了一项数据:e2的质量为1250千克。

在8月22日举行的比亚迪临时表现交流会上,王传福曾提到e2,称“e2将成为比亚迪e的真正典范。它具有很好的技术和形状,市场空间足够大。比亚迪将降低价格并打破市场。“

比亚迪e2推出四款车型,两款标准电池版本(NEDC持续305公里)和两款长电池版本(NEDC为405公里)。官方指导价格为89,800至119,800。

比亚迪e2与王朝系列电动车相同,均来自比亚迪模块化电动车e平台。根据目前可获得的信息,e2有两个“爆发点”:一个是轻量级,另一个是价格。

受电池重量的影响,电动汽车的重量远远大于同类汽车的重量。以大众高尔夫为例,汽油版的燃油质量为1200千克至1350千克(由于动力传动系统和配置的差异),而电子高尔夫的电气质量已达到1568千克。

比亚迪e2是一款紧凑型“电动跨界”,尺寸接近大众高尔夫,整备质量仅为1250kg,相当于高尔夫汽油版,远远低于电动版高尔夫。与电子高尔夫相比,比亚迪e2在电池续航方面具有优势(进口电子高尔夫拥有255公里的综合电池续航时间,国内版尚未上市,官方公布的综合电池续航时间为270公里)。

比亚迪e2的定价也降低了电动汽车的门槛。价格区间为89,800至119,800,低于合资燃料级轿车,与大众Polo和中国一线品牌的合资企业。相当。

行业分析,比亚迪e2在轻量化和价格方面取得突破,主要得益于模块化e平台。 e平台通过电动汽车核心部件的高度集成和标准化的模块设计,大大提高了电动汽车的性能和安全性,同时电动汽车的重量和制造成本显着下降。文/长城新媒体记者傅雪峰