还没收工大桥突然倒塌,2万吨钢材从天而降,75人全部遇难


  原标题:还没收工大桥突然倒塌,2万吨钢材从天而降,75人全部遇难

  经历过漫长的抗战岁月,我们终于迎来胜利。在大家看来,这简直就是奇迹,小米加步枪也能赢?然而,其中的心酸只有我们自己清楚。抗战结束后,我国积极发展军工业,并且大力发展经济。经过几十年发展,我国军事实力仅次于美俄。

  

  在军事上, 我国取得太多显著的成果。航母、激光武器以及歼-20等。除此之外,我国还在开展一系列大规模的基建建设和超级工程。因此,很多国家都叫我国“基建狂魔”。如今,我国的高速公路总里程高达14万公里,稳居全球第一。

  

  截止到去年年底,我国铁路营业总里程高达13.1万公里,是世界第二。不过,我国的高速铁路依旧是世界第一。如今,我国依旧在加紧建造铁路,按照这个速度发展下去,用不了多久我国就会成为世界第一。

  

  除此之外,我国建造的桥梁难度高、创下多项纪录。看到这里,可能很多人都觉得建造大桥没啥难度,与航母、舰载机相比,根本不值一提。其实,建造桥梁包含很多复杂的技术问题,对国家来说绝对是一个不小的考验。

  

  此国的大桥还没收工就突然倒塌,近2万吨钢材从天而降!75人当场丧!这究竟是怎么回事呢?魁北克桥,宽29米,高104米。它长177米的悬臂支撑着近200米长的中间段构成主跨。截止到目前,没有任何一座桥能打破它的纪录。不过,它之所以会这么出名,完全是因为它坎坷的建造历程。

  

  在建造桥之前,大家行走十分不方便。夏天还好说,可以用船把人送到河对岸。但是,冬天天气严寒,船只在河面行走十分危险,大家只能等河面完全冻住再出行。于是,当地人民十分希望能够建造出一座桥。

  

  然而,这条河太宽,最窄的地方也有3米,再加上河水很深,水流湍急,施工难度很大。1903年,终于有人愿意建造桥梁。由于总工程师从没有负责过这么高难度的桥梁,于是公司特意聘请著名的桥梁建筑师对整体的设计和施工进行监督。

  

  1900年5月,桥梁建筑师为节省桥墩费用,将其跨度从487.7米直接延伸到548.6米。7年之后,工人发现桥上打好的铆钉已经不再重合,很多杆件已经变形,而且这种现象依旧在持续。

  经过多次提醒,桥梁建筑师依旧不为所动。1907年8月,收工哨声刚刚吹响,很多工人还没来得及离开,一声巨响之后,大桥突然倒塌,最后,75名工人全部遇难。经过调查,这次的事故主要是因为设计有问题,并且后期也没有及时改正。

  

  1913年,大桥重新开始建设,可惜这次依旧没能成功,13名工人因此丧生。经历过2次教训之后,终于在1917年,魁北克大桥竣工通车。返回搜狐,查看更多

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  来源:小贱讲历史

  原标题:还没收工大桥突然倒塌,2万吨钢材从天而降,75人全部遇难

  经历过漫长的抗战岁月,我们终于迎来胜利。在大家看来,这简直就是奇迹,小米加步枪也能赢?然而,其中的心酸只有我们自己清楚。抗战结束后,我国积极发展军工业,并且大力发展经济。经过几十年发展,我国军事实力仅次于美俄。

  

  在军事上, 我国取得太多显著的成果。航母、激光武器以及歼-20等。除此之外,我国还在开展一系列大规模的基建建设和超级工程。因此,很多国家都叫我国“基建狂魔”。如今,我国的高速公路总里程高达14万公里,稳居全球第一。

  

  截止到去年年底,我国铁路营业总里程高达13.1万公里,是世界第二。不过,我国的高速铁路依旧是世界第一。如今,我国依旧在加紧建造铁路,按照这个速度发展下去,用不了多久我国就会成为世界第一。

  

  除此之外,我国建造的桥梁难度高、创下多项纪录。看到这里,可能很多人都觉得建造大桥没啥难度,与航母、舰载机相比,根本不值一提。其实,建造桥梁包含很多复杂的技术问题,对国家来说绝对是一个不小的考验。

  

  此国的大桥还没收工就突然倒塌,近2万吨钢材从天而降!75人当场丧!这究竟是怎么回事呢?魁北克桥,宽29米,高104米。它长177米的悬臂支撑着近200米长的中间段构成主跨。截止到目前,没有任何一座桥能打破它的纪录。不过,它之所以会这么出名,完全是因为它坎坷的建造历程。

  

  在建造桥之前,大家行走十分不方便。夏天还好说,可以用船把人送到河对岸。但是,冬天天气严寒,船只在河面行走十分危险,大家只能等河面完全冻住再出行。于是,当地人民十分希望能够建造出一座桥。

  

  然而,这条河太宽,最窄的地方也有3米,再加上河水很深,水流湍急,施工难度很大。1903年,终于有人愿意建造桥梁。由于总工程师从没有负责过这么高难度的桥梁,于是公司特意聘请著名的桥梁建筑师对整体的设计和施工进行监督。

  

  1900年5月,桥梁建筑师为节省桥墩费用,将其跨度从487.7米直接延伸到548.6米。7年之后,工人发现桥上打好的铆钉已经不再重合,很多杆件已经变形,而且这种现象依旧在持续。

  经过多次提醒,桥梁建筑师依旧不为所动。1907年8月,收工哨声刚刚吹响,很多工人还没来得及离开,一声巨响之后,大桥突然倒塌,最后,75名工人全部遇难。经过调查,这次的事故主要是因为设计有问题,并且后期也没有及时改正。

  

  1913年,大桥重新开始建设,可惜这次依旧没能成功,13名工人因此丧生。经历过2次教训之后,终于在1917年,魁北克大桥竣工通车。返回搜狐,查看更多

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